福州地鐵1號線二期月底開通初期運營

　　16日，記者跟隨市領導督導檢查福州地鐵1號線二期開通準備工作及周邊配套市政道路施工情況時了解到，1號線二期工程暨與一期工程貫通初期運營前安全評估已順利完成，意味著1號線二期具備初期運營條件，本月底將正式開通初期運營。

　　按照評審方案，專家組連日來對車站、區間進行實地查看，檢查1號線二期行車情況及與一期工程貫通的相關接口工作等，對各項測試項目進行相關核查，及部分實地核驗。經過為期4天的認真審評，專家組成員一致認為，1號線二期具備初期運營條件。

　　“我們將根據專家組提出的問題制定整改方案，全面對標優化提升，逐條落實完善。”福州地鐵集團表示，1號線二期定在本月底開通初期運營，具體運營時間將在專家組確認及相關上級部門審批后，及時告知市民。

　　福州地鐵1號線全長近30公里，分兩期建設。其中，二期工程長約5公里，北起福州火車南站（不含），南至三江口站，共設安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4座車站，全部為地下車站。作為連接福州主城區、三江口片區的重要交通通道，1號線二期在梁厝站、下洋站可與在建的6號線換乘，實現與濱海新城的連通，打通福州市“東進南下、沿江向海”的軌道交通線。（記者 林文婧）